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最困难的拉力赛发车,看看这款冠军车型到底牛
ʱ䣺2020-11-27

如果要说这个地球上最为困难,最为危险的拉力赛发车,应该是第1次参赛的阿隆索。这位真正的车王曾经的表现让人瞠目结舌。在他退役之后,依然有着非常不俗的经济状态,给他的赛车生涯又添了一门奖牌,达喀尔的赛道环境可以说极为恶劣,首先他们没有铺装路面,全是砂石烂路,这样的道路开车本身就是一种挑战。

不夸张的说,只要是我们在这个世界上能够遇到的恶劣路况,在达喀尔都能够遇到。这里有无尽的沙漠,有难以走的水路,还有巨坑。如果说是一台没有经过改装的汽车,相信不会走太远就会报废,能跑完达喀尔的车必定是一台非常强悍的车型,它的耐用性一定要极高。而能够拿下冠军的车型更是其中的佼佼者,当然除了车型之外车手也很重要。

阿隆索这一次参加比赛所驾驶的就是一台冠军车型,丰田海拉克斯。这款车型民用版本被誉为世界上最牛气的皮卡,拉力赛改装版本的海拉克斯自然也会有精彩的表现。

和其他民用版本所使用的柴油引擎不同的是,在拉力赛上他所使用的是动力输出更加出彩的汽油引擎。在2019年赢得了达喀尔总冠军,这是专门为沙漠路段所改装的车型。值得一提的是,这也是丰田旗下第1次获得冠军的车型,所以说非常具备纪念意义。

更加夸张的是,在10个赛段里面,他全部都获得了冠军,这是一种非常强大的统治力以及通过性。可以更换更大的车轮,同时也可以减轻整款车的重要,之前的那一款四驱赛车的重量在1915公斤,这款后驱版本的车型减轻到了1300公斤。这样更加轻便的车身就可以让车型释放更多的动力,在遇到困境的时候也可以更加轻松的摆脱。

这款车型所配备的是5.0升的自然吸气专用引擎,也就是比赛用引擎。这款已经已经是完全具备夺冠能力的引擎,更换了后驱布局,这样一来它的潜力就被发掘的更多。

这一次比赛当中,丰田车队一共派出了三台车,他们也是希望能够得到一次属于自己的冠军。这款车型的表现让人赞叹,最为牛气的地方就在于他的耐用性确实强悍的无以复加,相信任何一个人都会被他的表现所折服。


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